Un empresario de California se compromete a desarrollar un sistema que permita extraer combustible del aire

Uno de los principales impulsores del cambio climático son las emisiones de carbono, que se emiten principalmente a la atmósfera por la combustión de combustible o los automóviles. Para mitigar los efectos dañinos de las emisiones de carbono, muchos empresarios están tratando de crear algo nuevo para hacer un buen uso de las emisiones dañinas. La agencia Bloomberg llama la atención sobre Rob McGinn, quien tiene un ambicioso plan para producir aire desde el aire.

Un empresario de California se compromete a desarrollar un sistema que permita extraer combustible del aire. Imagen: Pixabay
Un empresario de California se compromete a desarrollar un sistema que permita extraer combustible del aire. Imagen: Pixabay

Rob McGinn se mudó recientemente a California, donde conduce un auto Volkswagen Golf, y tiene un bastidor en el techo con un dispositivo interesante. Como muchos autos, este es tanto un vehículo como una forma de comunicarse con otros.

"Solía ​​conducir con Tesla Roadster. Sin embargo, ahora no tengo ninguna objeción a los autos con motores de gasolina ", dice McGinn.

La gasolina es un factor muy importante que ha afectado el cambio climático. En lugares como California, las personas son muy cuidadosas con el cambio climático. McGinn planea crear un nuevo sistema que permitiría la producción de combustible del aire y no necesitaría usar aceite fósil.

McGinn es uno de los primeros empresarios en diseñar una "tecnología de captura de carbono" para extraer carbono del aire y el agua y transformarlo en otra sustancia utilizable, como transformarlo en combustible, productos químicos industriales u otros materiales. Al igual que los combustibles fósiles, la gasolina producida por las nuevas tecnologías también generaría emisiones al aire durante la combustión.

Sin embargo, su idea es que las emisiones de carbono que su máquina generaría durante la conducción llegarían a un dispositivo especial en el techo de la máquina que acumularía carbono. La teoría desarrollada por el empresario sugiere que dicho automóvil podría llenarse indefinidamente, con la ayuda del carbono almacenado en el aire, que se transformaría de nuevo en combustible y no afectaría el medio ambiente.

Los expertos creen que cualquier oferta seria para reducir activamente las emisiones de carbono a la atmósfera es un desarrollo positivo. El año pasado, el Panel Intergubernamental de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático habló sobre la reducción de las emisiones de carbono como la base para hablar sobre la mitigación del cambio climático.

Es por eso que los empresarios también están tratando de crear ideas que puedan reducir efectivamente las emisiones dañinas. McGinn intenta desarrollar la idea que había escuchado hace varios años de que sería posible crear algo útil a partir de las emisiones nocivas en el aire y proteger el medio ambiente de los efectos dañinos.

Inmediatamente después del informe de la ONU sobre el cambio climático, YCombinator también invitó a sus socios, AirBnb Droopbox, y otros a prestar más atención a este problema. Además, YCombinator mostró interés en una variedad de ideas arriesgadas e inusuales porque, según los representantes de la compañía, "es hora de hacer algo".

McGinn, al que llamó Prometheus, ofreció una idea que YCombinator está buscando: se ve bien en el papel y, en teoría, podría tener un impacto positivo en el medio ambiente. Es por eso que McGinn logró obtener su inversión en su compañía.

Para cumplir el sueño de un entorno más limpio, McGinn abandonó el estudio del teatro y se dedicó a la química. Fundó Prometheus, una subsidiaria de Osays, que se dedica al desarrollo de tecnología especial para separar elementos químicos entre sí y transformarlos en otras sustancias. Las membranas, conocidas como nanotubos de carbono, lo ayudaron a realizar algunos procesos de separación química cuando el carbono estaba en forma líquida.

Los experimentos y el éxito de McGinn inspiraron al profesor Meth Eisman de la Universidad de Stonbruck, quien anteriormente colaboró ​​con Google para investigar el potencial de combustible del agua de mar. Algunos experimentos e intentos de obtener combustible tuvieron éxito, pero los costos de la tecnología fueron muy altos.

Por lo tanto, los intentos de obtener combustible del aire en la vista de Eisman fueron un paso adelante potencial. "He visto muchos intentos de hacer que el combustible sin carbono sea eficiente. Creo que deberíamos aprovechar todas las oportunidades brindadas ", dijo Eismans, quien se convirtió en asesor de Prometheus.

McGinn está convencido de que podrá vender una pequeña cantidad de combustible a partir de las emisiones de carbono el próximo año. Él dice que no será posible reemplazar todo el mercado de combustible de EE. UU., pero Prometheus está listo para aumentar su participación en el mercado al proporcionar combustible para los autos que emiten carbono.

Uno de los principales impulsores del cambio climático son las emisiones de carbono, que se emiten principalmente a la atmósfera por la combustión de combustible o los automóviles. Para mitigar los efectos dañinos de las emisiones de carbono, muchos empresarios están tratando de crear algo nuevo para hacer un buen uso de las emisiones dañinas. La agencia Bloomberg llama la atención sobre Rob McGinn, quien tiene un ambicioso plan para producir aire desde el aire.

Para muchos, esta posibilidad parece demasiado simple. Las propuestas para abordar el cambio climático con poco esfuerzo o cambio de infraestructura también han generado escepticismo entre los ecologistas convincentes que señalan que ya no es posible reducir la contaminación por carbono. Por ejemplo, en diciembre, el ex vicepresidente de los Estados Unidos, Al Gore, calificó la idea de erradicación del carbono como "el disparate de las personas que creen en el hada de los dientes".

Sin embargo, Hulio Friedman, un investigador de Global Energy Policy en la Universidad de Columbia, que ha pasado más de dos décadas de su vida en la investigación de emisiones de carbono, dice que aún es demasiado pronto para juzgar si alguno de los experimentos actuales se convertirá en un producto comercialmente exitoso, pero vale la pena. Prueba todas las opciones.

"Hay muchas compañías que están trabajando activamente para encontrar formas alternativas de producir combustible. Hasta ahora, no podemos hablar de la competencia potencial con el combustible convencional. Sin embargo, alrededor de 70 años es mucho tiempo, y no es tan fácil reemplazar los combustibles convencionales ", dijo Friedman.

En marzo, McGinn presentó a su automóvil a periodistas "recolectores de carbono". Mostró que el sistema tiene un sistema de refrigeración y un equipo que separa los elementos químicos. Sin embargo, si McGinn y Prometheus podrán crear un sistema que permita que el combustible se extraiga del aire mostrará el tiempo. En los próximos meses, McGinn espera que su sistema esté destinado a justificar teorías.

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