Los mejores coches eléctricos para elegir este 2020

20.01.2020

Hace una década, cuando el Nissan Leaf apareció como el primer coche eléctrico de uso general disponible, los únicos conductores realmente interesados en comprar uno eran los primeros en adoptarlo y con desplazamientos cortos al trabajo. Con sólo unos 160 kilómetros de autonomía y un nuevo fenómeno de consumo que más tarde se denominó "ansiedad de autonomía", el Leaf tenía un atractivo limitado.

Tesla Model X: El carro eléctrico de la mejor gama. Foto: Cortesia de Tesla
Tesla Model X: El carro eléctrico de la mejor gama. Foto: Cortesia de Tesla

Pero en los años siguientes, los avances en el diseño de la batería y el embalaje significaron más millas, ampliando la aceptación de los vehículos eléctricos. Gradualmente, más compradores podían imaginar el uso de un VE para viajes hacia y desde el trabajo o para hacer mandados en la ciudad.

Los vehículos eléctricos de hoy en día van desde los más básicos hasta los más rápidos y lujosos, con precios a la altura. Pero si usted no necesita un montón de rango, algunos de los principales vehículos eléctricos de hoy en día se puede tener por el precio de un sedán promedio, y para aún menos cuando el factor de los incentivos federales y estatales.

Estos son los vehículos eléctricos más asequibles que usted puede comprar hoy y le dan una idea de algunas opciones destacadas en un futuro próximo. Si ha dudado en sumergir un dedo del pie en las aguas eléctricas (dejando de lado la metáfora irresponsable), ahora es un gran momento para dar un salto de relativo bajo riesgo.

Los coches eléctricos de lujo

2019 Tesla Modelo 3

La increíble popularidad del Modelo 3 no debería ser una sorpresa. Ofrece una excelente gama, avanzados aparatos y trucos (sonidos de amortiguación al activar los intermitentes), y una verdadera utilidad.

El precio:

$40,690

Rango VE:

415 kilómetros.

2019 BMW i3

Introducido hace casi seis años, el i3 es uno de los vehículos más antiguos de la clase VE y uno de los primeros VE de una marca de lujo. Y sigue siendo relevante hoy en día basado en la fórmula que lo hizo exitoso en su debut.

El precio:

$45,445

Rango VE:

250 kilómetros.

2020 Jaguar I-Pace

El I-Pace es uno de los más recientes desafíos entre los vehículos eléctricos de lujo, llegando por delante de otros competidores europeos de lujo como Audi y Mercedes-Benz. El I-Pace es elegante y rápido, y se maneja como los mejores coches deportivos de gas de hoy en día.

El precio:

$70,875

Rango VE:

375 kilómetros.

Los coches eléctricos baratos

2019 Nissan Leaf

¿Un VE que supera a sus competidores y cuesta menos que el resto? Esa es la fórmula de la Hoja, y es difícil de resistir. Con 150 millas de alcance en su asequible equipamiento básico.

Precio:

$30,915

Rango VE:

240 kilómetros.

2019 Hyundai Ioniq Electric

Para el año 2020, Hyundai ofrecerá el Ioniq Electric con un paquete de baterías más grande, una mayor autonomía (hasta 270 kilómetros) y una tecnología interior e informativa mejorada. Y aunque no conocemos los precios firmes, esperamos que el precio de la etiqueta se incremente en consecuencia.

Precio:

$31,245

Rango VE:

200 kilómetros

2019 Volkswagen e-Golf

El e-Golf se pondrá en marcha hacia el atardecer del año 2020, así que actúa pronto si te gusta la idea del antiguo VW hatchback en forma totalmente eléctrica. Volkswagen está preparando un nuevo portafolio de vehículos eléctricos que se lanzará en los próximos años.

Precio:

$32,790

Rango VE:

200 kilómetros

Chevrolet Bolt 2020 VE

En términos de alcance por el dinero, ningún vehículo eléctrico convencional ofrece más. El Chevy Bolt es un pequeño coche de cercanías con una cabina espaciosa y un manejo ágil, y para el 2020 ofrece 415 kilómetros de autonomía total.

Precio:

$37,495

Rango VE:

415 kilómetros

Coches eléctricos de la mejor gama

No es sorprendente que Tesla domine la parte superior de esta lista con coches caros que tienen grandes baterías para cubrir largas distancias. Pero el resto de la lista muestra lo cerca que están los demás competidores entre sí; sólo 40 kilómetros de autonomía separan el lujo de Jaguar de la practicidad de Chevy Bolt.

Otros, como el Nissan Leaf y el Audi e-tron, quedan fuera de la lista. Los avances de Tesla, por su parte, demuestran lo cerca que están los principales fabricantes de automóviles del umbral de los 480 kilómetros.

2019 Tesla Modelo S: hasta 590 kilómetros

2019 Tesla Modelo X: hasta 520 kilómetros

2019 Tesla Model 3: hasta 520 kilómetros

Tornillo Chevrolet 2020: 415 kilómetros

2020 Hyundai Kona Electric: 415 kilómetros

2019 Kia Niro Electric: 385 kilómetros

2020 Jaguar I-Pace: 275 kilómetros

Híbridos enchufables

2020 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid

El Ioniq Plug-In Hybrid es esencialmente el mismo que su homólogo híbrido estándar, con la ventaja de poder recargar su batería desde una fuente eléctrica.

El precio:

$26,300

Rango VE:

46 kilómetros.

2020 Toyota Prius Prime

El fabricante de automóviles que casi por sí solo hizo crecer la clase híbrida tal como la conocemos, Toyota se apresuró a añadir la recarga por medio de enchufes a su Prius que cambia el juego. Los 40 kilómetros de caché del Prius, que sólo es eléctrico, son suficientes para durar a muchos conductores la mayor parte del día.

El precio:

$28,555

Rango VE:

40 kilómetros.

2019 Kia Niro Plug-In Hybrid

Cuando se trata de vehículos eléctricos completos, el Niro y el Hyundai Kona son dos de nuestros favoritos. Pero también son bastante caros (aunque menos después de tener en cuenta los incentivos fiscales). Eso es lo que hace al Niro tan atractivo.

El precio:

$29,545

Rango VE:

40 kilómetros.

2020 Subaru Crosstrek Plug-In Hybrid

Como todos los Subarus, el Crosstrek Hybrid se distingue por ofrecer una tracción integral de serie, siendo el único coche de la lista que lo hace. También es uno de los pocos híbridos enchufables con auténtica capacidad todoterreno.

El precio:

$36,155

Rango VE:

28 kilómetros.

Coches totalmente eléctricos vs. Híbridos enchufables

Los coches eléctricos son justamente eso: coches alimentados únicamente con electricidad almacenada en una batería. Los híbridos enchufables, por otro lado, utilizan un motor de gasolina normal emparejado con un paquete de baterías y un motor eléctrico. El paquete de baterías puede ser recargado desde una toma de corriente o una estación de carga, pero también puede almacenar la energía recaptada durante el frenado. Por lo general, el paquete de baterías de un enchufe se queda sin electricidad en un radio de 20 a 30 millas, en cuyo momento el motor de gasolina toma el control, así que usted nunca tendrá que preocuparse por quedarse sin energía. Los vehículos eléctricos completos requieren más pensamiento, planificación de rutas y un conocimiento evolutivo de la ubicación de las estaciones de carga. (La mayoría de los sistemas de navegación a bordo pueden ayudar a localizar las estaciones y eliminar las conjeturas en áreas desconocidas).

Costo de combustible: Coches eléctricos vs. Coches de gasolina

Comparar los costos de la electricidad necesaria para hacer funcionar un coche eléctrico con los costos de la gasolina para alimentar un coche normal sigue siendo una ciencia arcana con muchas variables. Cargar en casa durante la noche, por ejemplo, le permite cargar en las horas de menor consumo, reduciendo sus costos.

Si usted carga durante el día, verá que esas tarifas aumentan. Si usted carga a menudo en el trabajo o en una estación de carga externa, necesitará una cuenta con uno de los números crecientes de proveedores de electricidad que a menudo ofrecen tarifas fijas de carga.

En términos generales, la electricidad cuesta menos que la gasolina y su precio es más estable. Pero hay una curva de aprendizaje para entender cuándo es más barato conectarse a la red para recargar su vehículo eléctrico.

Para muchos compradores, un coche eléctrico tiene mucho sentido. Incluso los conductores con un promedio de desplazamientos diarios al trabajo pueden a menudo pasar una semana completa de trabajo con una sola carga. Los coches eléctricos ofrecen una alternativa limpia para los desplazamientos al trabajo y normalmente son elegibles para usar los carriles designados. Y los coches eléctricos de hoy en día van desde los compactos convencionales hasta el confort de lujo europeo, por lo que hay algo para cada presupuesto. Para los conductores que no están listos para dar el salto totalmente eléctrico, los híbridos enchufables son una excelente alternativa.

Por Mexicanist